Camion à benne basculante latérale

1. **Structure et conception** :
- Conception du compartiment : le compartiment adopte généralement des matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion tels que la tôle d'acier ondulée laminée à froid, qui présente une bonne capacité de charge et une bonne résistance à la pression.
- Conception de retournement arrière : le compartiment a une fonction de retournement arrière, qui réalise un retournement et un déchargement automatiques via un système électrique ou hydraulique, rendant le chargement et le déchargement des marchandises plus pratiques et plus rapides, et améliorant l'efficacité du travail.
- Conception du toit : type fermé, type ouvert push-pull, type ouvert, au lieu du type ouvert sur poteau de bâche et d'autres formes de toit peuvent répondre aux besoins diversifiés et personnalisés de différents utilisateurs.

2. **Capacité portante et sécurité** :
- La semi-remorque à retournement arrière de type fourgon a une forte capacité de charge, une conception raisonnable, une durabilité et peut transporter un poids de marchandises plus important.
- Structure du cadre : le cadre est à structure traversante, la poutre longitudinale est de type poutre plate ou col de cygne, la hauteur de l'âme est de 400 à 550, elle est automatiquement soudée par soudage à l'arc submergé, le cadre est traité par grenaillage, et la poutre transversale et la poutre longitudinale sont soudées dans leur ensemble, ce qui assure la résistance et la stabilité de la structure.
- Conception de protection : la conception de protection latérale fermée réduit efficacement le risque latéral lorsque le véhicule roule à grande vitesse et réduit la consommation d'énergie. La conception de la protection arrière adopte un dispositif de fixation de chariot raisonnable, qui peut réduire efficacement le risque latéral du véhicule lors de la conduite à grande vitesse et réduire la consommation d'énergie.

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