Semi-remorque Benne Arrière Citerne

Les caractéristiques du camion-benne arrière de type citerne peuvent être résumées comme suit :

1. Stabilité et sécurité de levage :
- Centre de gravité bas : la conception du camion-benne arrière de type citerne abaisse son centre de gravité entre 1,3 m et 1,4 m, cette conception rend le véhicule difficile à secouer pendant le transport et réduit le risque de renversement.
- Conception du réservoir : le réservoir adopte le mode de largeur égale avant et après, selon le principe du triangle, lorsque le réservoir est soulevé, son centre de gravité est plus concentré et lorsque l'angle de la ligne latérale est incliné vers un certain angle, les coins latéraux du réservoir sont perpendiculaires au sol et la différence de sa ligne plate inférieure est de 10 centimètres des deux côtés, ce qui renforce encore la stabilité du véhicule.

2. Chargement et déchargement efficaces :
- Mode d'auto-déchargement à rotation latérale et à rotation arrière : le réservoir adopte un mode d'auto-déchargement à rotation latérale et à rotation arrière, ce qui peut améliorer efficacement l'efficacité du transport du chargement et du déchargement des marchandises en vrac et dispersées.
- Déclin uniforme de la cargaison : la conception avant et arrière du réservoir est plus propice à l'auto-déchargement des cargaisons, qui n'est pas facile à bloquer, et les cargaisons peuvent décliner uniformément, évitant ainsi la situation où les cargaisons tombent d'un seul coup. côté et non vers le bas de l’autre côté, améliorant ainsi l’efficacité du chargement et du déchargement.

3. Haute résistance et capacité portante :
- Châssis et réservoir : les poutres longitudinales du châssis et du réservoir sont soudées avec une plaque de manganèse, et cette sélection de matériaux et cette méthode de soudage confèrent au véhicule une résistance élevée, une force de levage élevée, une rigidité, une bonne ténacité et une forte capacité de charge.
- Cylindre personnalisé : le cylindre du véhicule est personnalisé par le fabricant et la résistance de son matériau est différente de celle du cylindre ordinaire, ce qui garantit en outre la stabilité et la sécurité du véhicule en cours d'utilisation.

4. Commodité de déchargement :
- Méthode de déchargement : contrairement aux camions-bennes sur chenilles, les camions-bennes à benne arrière de type citerne sont soulevés par le cylindre avant pour permettre le déchargement ultérieur des marchandises, et ce type de méthode de déchargement n'est pas aussi stable que les camions-bennes sur chenilles, mais il a aussi ses propres caractéristiques. commodité unique.
- Verrouillage du dispositif mécanique : le verrouillage de la plaque latérale arrière du véhicule adopte un dispositif mécanique, le crochet de verrouillage et la plaque latérale arrière s'ouvrent automatiquement lors du déchargement, ce qui évite toute obstruction lors du déchargement, notamment lors du déchargement des pierres, il ne heurtera pas le plaque latérale arrière, ce qui réduit la perte du véhicule.

En résumé, avec son levage stable, son chargement et déchargement efficaces, sa capacité de charge élevée et sa méthode de déchargement pratique, la benne arrière de type citerne joue un rôle important dans le transport de marchandises en vrac.

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