I. Les remorques spécialisées deviennent le principal moteur de la croissance des exportations et la demande de scénarios segmentés augmente
Du point de vue de la structure du modèle d'exportation, les remorques à plateau et à ranchers à usage général- maintiennent toujours une croissance régulière, mais la croissance explosive des remorques spécialisées est devenue le point culminant. Parmi eux, le volume des exportations de-remorques surbaissées adaptées au transport de machines d'ingénierie a augmenté de 25 % d'une année sur l'autre-sur-, principalement vers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et d'autres régions à forte demande d'infrastructures ; le taux de croissance des exportations de remorques réfrigérées et isolées pour le transport de produits alimentaires frais et pharmaceutiques a atteint 32 %, avec une augmentation significative des commandes en provenance des marchés européens et sud-américains ; les remorques de type citerne-pour le transport de produits chimiques et d'énergie, s'appuyant sur une conception de réservoir personnalisée, ont conquis plus de 30 % de part de marché en Asie centrale.
"Dans le passé, la plupart des clients demandaient uniquement le prix des remorques-à usage général, mais désormais, 80 % des demandes nécessitent clairement des besoins personnalisés tels que "se conformer aux normes européennes de la chaîne du froid" et "s'adapter au transport par pelle de 120-tonnes", a déclaré le directeur commercial à l'étranger d'une usine de remorques d'import-export. La marge bénéficiaire moyenne des remorques spécialisées est de 15 à 20 % supérieure à celle des modèles à usage général, et les clients ont des taux de rachat plus élevés, ce qui en fait une orientation clé en matière d'aménagement pour les entreprises.
II. Les pays de la « Ceinture et la Route » deviennent des marchés clés et les services localisés sont améliorés
Les données montrent qu'au premier semestre, le volume des exportations de remorques de la Chine vers les pays situés le long de la « Ceinture et la Route » représentait 58 % du total, le Vietnam, l'Indonésie et le Kazakhstan se classant parmi les trois principales destinations d'exportation. Au-delà des produits eux-mêmes, les services de conformité localisés et le support après-vente-sont devenus la clé de la concurrence des entreprises.
Pour s'adapter aux besoins des différents marchés, les entreprises leaders ont formé une solution intégrée de « certification + personnalisation + service » : pour le marché européen, elles ont obtenu à l'avance les certifications des systèmes CE et EBS ; pour le marché australien, ils sont équipés de systèmes de traçage des codes VIN conformes aux normes ADR ; pour le climat chaud et humide de l'Asie du Sud-Est, ils ont optimisé le processus anti-corrosion des châssis de remorque, prolongeant la durée de vie à plus de 8 ans. Dans le même temps, de nombreuses entreprises ont créé-des centres de pièces après-vente en Thaïlande, en Malaisie et dans d'autres pays, réalisant « une réponse en 48-heures et une maintenance sur site en 72 heures » pour résoudre les soucis des clients étrangers.
III. La mise à niveau technologique stimule l'amélioration de la compétitivité, des tendances légères et intelligentes émergent
Derrière la croissance des exportations se cache la modernisation technologique de l'industrie chinoise des remorques. À l'heure actuelle, plus de 80 % des entreprises du secteur ont adopté l'acier à haute résistance Q345B-pour produire des cadres, et certaines entreprises ont obtenu une réduction de poids de 30 % par remorque grâce à l'application de matériaux en alliage d'aluminium, ce qui non seulement réduit la consommation de carburant de transport, mais aide également les clients à augmenter la capacité de chargement.
Les configurations intelligentes accélèrent également leur popularisation. Parmi les remorques exportées vers l'Europe, plus de 90 % sont équipées de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et 60 % sont équipées de fonctions de diagnostic à distance, qui peuvent transmettre des données en temps réel- telles que l'état de conduite du véhicule et la pression du système de freinage pour aider les clients à éviter à l'avance les risques de panne potentiels. "Dans le passé, les clients achetaient un 'outil de transport', mais maintenant ils achètent une 'solution de transport efficace'", ont souligné les experts du secteur. La modernisation technologique a considérablement amélioré le pouvoir de négociation des remorques chinoises sur le marché international, et les prix de certains modèles spécialisés haut de gamme se sont rapprochés du niveau de produits européens similaires.
Avec la reprise de la demande logistique mondiale et l'approfondissement de l'initiative « la Ceinture et la Route », l'industrie s'attend à ce que les exportations chinoises de remorques continuent de maintenir un taux de croissance de plus de 15 % au second semestre. Les modèles spécialisés, les services localisés et l'innovation technologique continueront d'être les « trois piliers » du développement de haute-qualité de l'industrie.
